<dd id="kyyoe"></dd>
<rp id="kyyoe"></rp>

<li id="kyyoe"><acronym id="kyyoe"><cite id="kyyoe"></cite></acronym></li>
  • <tbody id="kyyoe"></tbody>

    <dd id="kyyoe"></dd>

    公司新聞
    【媒體報道】央廣網-中國電建水電七局打造西南片區的混凝土預制品牌
    ----公司承建《水電七局地鐵管片智能制造平臺》央廣網媒體報道
    來源:央廣網 關鍵字:地鐵管片智能制造 二維碼 質量追溯 發表時間:2018-01-08

       

     W020171018732663295789.jpg

    管片廠內焊花飛舞 (陳果 攝)


            央廣網成都10月18日消息(記者賈宜超 通訊員盧微 黃琪 陳果)在中國電建水電七局新津管片廠廠房車間內,鋼筋籠加工人員王師傅完成了30根鋼筋的“穿針引線”,并按下身旁的“呼叫器”請求檢驗,檢驗合格后系統自動生成標識牌。與此同時,數據庫服務器對該信息進行了采集、處理、更新,坐在辦公室的工作人員通過顯示屏便掌握了這些信息。
      “我們投入80萬元,建立管片生產發運信息動態數據庫,實時反映每片管片的動態信息?!敝须娊ǔ啥蓟炷林破酚邢薰境崭笨偨浝碜=ɡふf,通過對管片生產、發運、質量管理、成本控制等進行統一的集約化管理,可以達到既滿足前方盾構需要,又降低庫存減少資金占用的目的,實現了“超市”式的訂單配送。

     W020171018732663406070.jpg

    技術人員演示數據庫操作(陳果 攝)

      據了解,混凝土地鐵盾構管片被稱為混凝土預制件的“工藝品”,技術含量高,參數要求嚴格,是地鐵隧道最內層安全屏障?!肮芷斌w量大、型號多,生產環節多。特別是受前方盾構掘進影響,需求計劃調整頻率頻繁,導致管片生產過程調整幅度大、變化多,容易造成庫存積壓或與前方需求脫節的狀況。如堆場堆滿了已生產出來的管片,卻沒有盾構施工當前所需要的規格,或是在盾構施工完成后,剩余了大量的管片不能使用,這些都最終會造成成本的增加。

      面對這一情況,在新津管片廠廠長王鵬等人的帶領下,該廠地鐵管片智能制造平臺系統應運而生。該系統可以根據需方的要求及自身的庫存情況統籌安排,精準制定生產計劃,實現管片“超市”式的訂單配送。

     W020171018732663497013.jpg

    介紹智能系統(陳果 攝)

      據了解,這只是中電建成都混凝土制品有限公司智能化管理的一個縮影。2014年,作為中國電建在西南地區建設的首個管片廠,水電七局管片分公司(溫江廠前身)以供應商的身份進入成都地鐵領域。水電七局管片分公司在完成好成都軌道交通4號線二期工程18000環管片供應任務的同時,做好技術儲備,對互聯網應用理論和數據庫技術的管片生產發運信息數據庫系統進行立項研究。同時,溫江管片廠采用的柔性生產技術和固定窯生產技術為國內先進的管片生產技術,在全國管片生產中還率先創造性的引入MES工控系統、ERP生產調度系統,全面提升管片生產自動化和管理控制水平。

      2016年,新津管片廠成立,建立中控管理看板,對生產計劃、運行狀態、各生產工序、設備運行狀態預警等信息進行實時動態展示,實現了可以簡單直觀,及時了解生產制造過程。新津管片廠作為升級2.0版,自主設計的2+4生產線控制系統不僅全面滿足管片生產的各控制環節,還可控制拌合樓、鍋爐系統運行,更加完善控制系統的綜合調度功能。其生產工位高達27個,靜停時間長,避免外觀裂紋,保證了管片外觀質量,污水處理采用洗濾機凈水系統,廢水、廢料通過洗濾機處理后可重復使用,達到節能環保效果。

     W020171018732663560527.jpg

    生產出廠待發的管片( 陳果 攝)

      “經過3年的發展,一公司三工廠(溫江、新津、福州)的產業格局已形成,品牌效應逐步顯現?!彼娖呔钟邢薰究偨浝砩昝恼f,他們將抓住成都市軌道交通“加速成網”建設機遇,擴大市場份額,打造電建集團在西南片區的混凝土預制品牌。

      

     

     

    聯系我們

    從事智能制造信息化建設及傳統企業"互聯網+"轉型的高科技企業,是制造和建筑行業信息化服務的知名企業.

    在線留言

    ? 2020 成都五言信息技術有限公司 All rights reserved 蜀ICP備16032525號
    欧美肥妇BWBWBWBXX,2020天堂在线亚洲精品专区,亚洲人成网址在线播放